نوع مقاله : مقاله پژوهشی
نویسندگان
1 پژوهشکدهی راکتور و ایمنی هستهای، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای، سازمان انرژی اتمی ایران
2 پژوهشکدهی کاربرد پرتوها، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای، سازمان انرژی اتمی ایران
3 پژوهشکدهی فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای، سازمان انرژی اتمی ایران
چکیده
یکی از عاملهای تغییر رسانندگی گرمایی سوخت UO2، تخلخل به وجود آمده در سوخت حین افزایش میزان مصرف سوخت است. در میزان مصرفهای بالای سوخت، ساختاری موسوم به ناحیهی لبه (rim) که ناشی از فرایند تهی شدن شبکهی سوخت از گاز زنون، تولید تخلخل و باز تبلور دانههای سوخت است، به وجود میآید که به نوبهی خود رسانندگی گرمایی سوخت را دست خوش تغییر میکند. در این مقاله با استفاده از یک مدل تورم شبکهی سوخت ناشی از گاز شکافت که در محدودهی دما- پایین و میزان مصرف بالای سوخت معتبر است و نیز با در نظر گرفتن اثر باز تبلور ناشی از تابشدهی سوخت UO2، تورم شبکهی سوخت محاسبه میشود و مقدار تخلخل کل تا میزان مصرف سوخت MWd/kgU 120 تعیین میشود. برای مطالعهی اثر شکلگیری تخلخل بر روی رسانندگی گرمایی سوخت UO2 تابش دیده، رابطهی تجربی رسانندگی گرمایی هالدِن انتخاب شده است که با یک ضریب تصحیح تخلخل پیشنهاد شده، ترکیب میشود. این ضریب تخلخل براساس ریختشناسی سه فازی سوخت تابشدیده توسعه مییابد، که شامل تخلخلهای بدون سهم در تورم شبکهی سوخت و تخلخلهای درشت ناشی از حبابهای مرزدانهای سهیم در تورم شبکهی سوخت است و فرض میشود به صورت یکنواخت در مادهی سوخت چگال، متشکل از شبکهی سوخت UO2 و محصولهای جامد شکافت پراکنده شده باشد. با در نظر گرفتن تحول تخلخل با مصرف سوخت، کاهشی در حدود %25 در رسانندگی گرمایی سوخت UO2 در محدودهی میزان مصرف سوخت موضعی MWd/kgU 120 مشاهده میشود که افزایش موضعی دمای سوخت را در بر خواهد داشت.
کلیدواژهها
عنوان مقاله [English]
Analysis of Thermal Conductivity Degradation in Irradiated UO2 Fuel Due to Porosity Formation at High Burnup
نویسندگان [English]
- B Roostaii 1
- H Kazeminejad 2
- S Khakshournia 3
1 Nuclear Reactor and Safety Research School, Nuclear Science and Technology Research Institute, AEOI
2 Radiation Application Research School, Nuclear Science and Technology Research Institute, AEOI
3 Physics and Accelerators Research School, Nuclear Science and Technology Research Institute, AEOI
چکیده [English]
One of the factors that changes the UO2 fuel thermal conductivity is the generated porosity in the fuel due to increasing burnup. At high burnups, the structure known as rim region, is created. This is due to the Xe depletion process from the fuel matrix, porosity formation, and fuel grain recrystallization, which in turn change the fuel thermal conductivity. In this paper by the use of existing low temperature high burnup fission gaseous swelling model with the progressive recrystallization for UO2 fuel, the matrix swelling terms are calculated and the evolution of the total volume porosity up to burnup of 120 MWd/kgU is estimated. For the study the effect of porosity formation on the irradiated UO2 thermal conductivity, the HALDEN correlation of the thermal conductivity is selected. Then, a porosity correction factor is developed based on an assumption that the fuel morphology is a three-phase type consisting of the pores, with no contribution to the matrix swelling and large pores due to intergranular bubbles with the contribution to matrix swelling dispersed in the fully dense material, composed of UO2 matrix and solid fission products. The predicted thermal conductivity, based on the present porosity correction factor, demonstrates an additional degradation of 25% due to porosity formation at the burnup levels around 120 MWd/kgU causing an increase in the fuel temperature.
کلیدواژهها [English]
- Thermal Conductivity Degradation
- Irradiated Fuel
- Porosity
- Matrix Swelling